Atriði | Gögn |
Litur | Fín koparperla |
Hraði blöndunar | 2:1:0,3 |
Sprayhúðun | 2-3 lög, 40-60um |
Tímabil (20°) | 5-10 mínútur |
Þurrkunartími | Yfirborðsþurrkur 45 mínútur, fáður 15 klukkustundir. |
Laus tími (20°) | 2-4 tímar |
Sprautunar- og beitingartæki | Jarðmiðja úðabyssa (efri flaska) 1,2-1,5 mm; 3-5 kg/cm² |
Sog úðabyssa (neðri flaska) 1,4-1,7 mm;3-5 kg/cm² | |
Fræðilegt magn málningar | 2-3 lög um 3-5㎡/L |
Geymslulíf | Geymist í meira en tvö ár í upprunalegum umbúðum. |
•Fljótþurrkun og góðir efnistökueiginleikar tryggja.
•Góður lóðréttur stöðugleiki og viðloðun.
•Þróað til að mynda sterkt formálningarflöt fyrir allar gerðir af bifreiðakerfum.
•Gefa fína viðloðun á milli yfirhafna og góða slípunareiginleika.
1, Það á við um vandlega slípaða og hreinsaða millimálningu, upprunalega málningu eða ósnortið 2K málningarflöt.Og mjúk efni með einangrunarlagi.
2, Það er hægt að nota til að úða að hluta til á nýjum bílum eða gera við gamla bíla.
Gömul málningarfilma sem hefur verið hert og pússuð, yfirborðið á að vera þurrt og laust við óhreinindi eins og fitu.
1.Basishiti er ekki minna en 5°C, hlutfallslegur raki 85% (hitastig og rakastig ætti að mæla nálægt grunnefninu), þoka, rigning, snjór, vindur og rigning er stranglega bönnuð smíði.
2.Áður en málningin er máluð skaltu hreinsa húðaða yfirborðið til að forðast óhreinindi og olíu.
3.Vöruna má úða, mælt er með því að úða með sérstökum búnaði.Þvermál stútsins er 1,2-1,5 mm, filmuþykktin er 40-60um.
1.Spray eins langt og hægt er, sérstök tilvik geta verið bursta húðun;
2. Málningin verður að vera jafnt blanda meðan á smíði stendur og málningin ætti að þynna með sérstökum leysi í þá seigju sem þarf til smíði.
3.Á meðan á byggingu stendur ætti yfirborðið að vera þurrt og hreinsað af ryki.
4.Spray 2-3 lög, hægt að fægja eftir 15 klst.
Málning: 1L Pakkað í venjulega útflutningsöskju, 18 dósir eða 4 dósir í hverjum kassa.